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Curva de flange de 90 graus, curva para bomba de concreto DN125*R275*90
Nossos principais produtos incluem diversos tipos de máquinas de perfilagem, máquinas para processamento de tubos, máquinas de trefilação, tornos e outras máquinas relacionadas, entre outros.
- Nome do Produto： Curva de flange de 90 graus, curva para bomba de concreto DN125*R275*90
- Descrição do produto
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Estrutura e uso
Estrutura: O cotovelo de flange de 90 graus é composto por duas partes: o cotovelo e a flange. O cotovelo serve para realizar uma mudança de direção de 90 graus na tubulação, enquanto as flanges estão localizadas em ambas as extremidades do cotovelo, com furos na parte superior; as duas flanges podem ser unidas firmemente por parafusos, sendo colocada uma junta entre as flanges para garantir a estanqueidade.
Aplicação: Amplamente utilizado na indústria química, na construção civil, no abastecimento de água, na drenagem, na indústria petrolífera, nas indústrias leve e pesada, na refrigeração, na saúde, no aquecimento de água, no combate a incêndios, na geração de eletricidade e em outros setores do sistema de tubulações, servindo para alterar a direção da tubulação, de modo a tornar o arranjo das tubulações mais flexível e adaptável às diversas exigências de espaço e de processo.
Processo de fabricação
Forjamento: A partir da seleção de tarugos de aço de alta qualidade, mediante aquecimento, forjamento e outros processos, os tarugos são conformados até atingir a forma e as dimensões desejadas. O cotovelo de flange de 90 graus produzido por meio do processo de forjamento apresenta microestrutura interna densa, boas propriedades mecânicas e é capaz de suportar altas pressões e esforços de impacto; entretanto, seu custo é relativamente elevado.
Fundição: O metal fundido é vertido no molde pré‑fabricado, que é resfriado e solidificado, formando uma curva de flange. O processo de fundição permite produzir cotovelos de flange com formas complexas e baixo custo, mas podem ocorrer defeitos internos, como poros e trincas, exigindo inspeção rigorosa da qualidade.
Corte: recorta-se diretamente o disco, com os diâmetros interno e externo e a espessura do flange, conforme as dimensões de usinagem da chapa central, procedendo‑se em seguida ao usinamento dos furos para parafusos e das linhas de passagem de fluidos. O diâmetro máximo do cotovelo de flange obtido por esse processo é limitado pela largura da chapa central, sendo geralmente empregado na fabricação de pequenos lotes e de tamanhos não padronizados.
Bobina: a chapa de aço é laminada até adquirir uma forma curva circular e, em seguida, submetida aos processos de soldagem, prensagem e nivelamento; por fim, são executados os furos para a linha de água e os orifícios para parafusos. O processo de enrolamento é adequado à fabricação de cotovelos de flange de grande diâmetro.
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